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電車を撮ろう。

日本国内のJR・私鉄問わず、電車・気動車・客車・機関車・臨時・回送・団体・イベント・貨物・試験列車・廃車体・陸送etc...鉄道に関する写真を不定期アップ


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フルカバーのN700S

BI1V7282のコピー 
予想はしていたものの、まさか車体全部にシートが掛けられているとは…。
プレスリリース前なので仕方がない事なのだが、やはり残念でならなかった。。。

ワシの年休返してくれ〜と絶望の淵に立たされるも、この数日後にまさかの逆転劇が訪れるとはこの時、思いもよらず。
八百万の神に奇跡を祈った甲斐が有ったというものだ。

終わってみれば、このフルカバー陸送も貴重なものとなった。
これが有ったからこそ、最終日にみんな心から歓喜出来たのであろう。
なかなか憎い演出ではないか、東海さん。

2018.2.15 東海道新幹線N700S確認試験車1号車 

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02 20 ,2018  Edit


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豊洲市場とゆりかもめ

BI1V7952のコピー

じっくりとこのアングルからゆりかもめを見られるのは、恐らくこの日だけだろう。
3月10日に開通する首都高10号晴海線の開通前ウォーキングイベントに参加してきました。

今回、新規に開通する区間は豊洲出入り口から、ゆりかもめの高架上を跨いで晴海出入り口まで延伸される。
昨年7月18日の深夜、ゆりかもめ軌道上に首都高の桁を乗せた工事を見に行った事を思い出す。
それが正にこの場所で、そこからゆりかもめを見下ろす日が来ようとは感慨無量である。

奥に見えるのは市場前駅で、更に後方には開場前の豊洲市場の建物が立ち並ぶ。
建物に掲げられた豊洲市場の文字にはカバーが掛けられているようだ。


2018.2.18 新交通ゆりかもめ 市場前〜新豊洲 

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02 19 ,2018  Edit


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東海道新幹線N700S確認試験車陸送

BI1V7781のコピー 

遂にN700Aの後継車両となるN700Sが姿を現した。
一見、従来のN700系と差異は殆ど見られない様に思えますが、このアングルで見ると、デュアルスプリームウイング形と言われる独特のフォルムが浮かび上がり、顔の彫りが深くなった印象を受けます。
このくびれが、微気圧波を抑え、更に走行抵抗を低減させるポイントと言う訳なのですな。

2018.2.18 N700S ⑯号車 

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02 18 ,2018  Edit


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