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電車を撮ろう。

日本国内のJR・私鉄問わず、電車・気動車・客車・機関車・臨時・回送・団体・イベント・貨物・試験列車・廃車体・陸送etc...鉄道に関する写真を不定期アップ


Category: 陸送 > 【陸送】モノレール・新交通・路面電車   Tags: ---

陸送撮影はスポーツだ!

BI1V8897-1のコピー

「鉄道写真はスポーツだ!」という名言を遺された鉄道写真家の故真島満秀氏については、いつぞやの記事にて書かせて頂きましたが、夜の撮影がメインの陸送撮影もまた、スポーツ的要素が多々含まれている事を撮影有る毎に身を持って実感致します。

先日行われた東京モノレール1000形の廃車陸送の撮影もまた然り。
当日はスペシャルゲストのむらちゅう先輩と行動を共にさせて頂きました。
この夜は大江戸線の陸送最終日とも重なり、当初は本牧で搬出を撮ってから転戦というシナリオでしたが、あちらの搬出が押してしまい、やむ無く出しを撮る前に首都高で本牧を後にした。
運転をしながら、撮影ポイントをある程度絞り、ルートを先回りする形で行程を組み、それを搬出前のブリーフィングでむらちゅう先輩にお伝えしました。
スポーツドリンクの代わりにモンスターエナジーを飲み干し、態勢を整える。

そしていよいよ車両は搬出され、1カット、2カットと撮影をしては先回りして次のポイントに移動する。
この場所は3カット目だったでしょうか?
橋をゆっくりと渡るモノレールを、ちょうどサイドから狙えるアングルですが、この立ち位置までの距離がまた長い。
車から降りるや否や、カメラの設定をしながら全力ダッシュ。

…で、撮り終わったら間髪を入れず猛ダッシュで戻る。
カメラを乱雑に助手席に放り込んだら直ぐに発進。
息を切らせたまんま、次なるアングルへと移動する。


お互い次の日は普通に出勤でした。
真夏の熱帯夜なら汗だくになっている所でしょうが、この時期は真夜中のランニングは体を暖めるのにちょうど良い気温。
次のアングルでもうワンカット撮影をし、この夜は解散となりました。

2015.2.19 東京モノレール1000形1030号車 

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03 02 ,2015  Edit


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