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電車を撮ろう。

日本国内のJR・私鉄問わず、電車・気動車・客車・機関車・臨時・回送・団体・イベント・貨物・試験列車・廃車体・陸送etc...鉄道に関する写真を不定期アップ


"海上輸送" posts

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豊橋港での水切り

BI1V6661のコピー

今年2月に豊橋港で水切りされたN700S。
豊橋港と言うと、水切りよりも船積み港の印象が強いが、この時は珍しく船から大きな新幹線車両が陸揚げされた。
ここで車両はトレーラーに積載され、浜松工場まで陸送されると言う珍しいパターンだった。

2018.2.13 東海道新幹線N700S確認試験車 J0編成3号車 

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N700S J0編成水切り

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05 17 ,2018  Edit


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N700S J0編成1号車水切り

BI1V6725のコピー

N700Sの1号車が揚がると言う事で満を持してその瞬間を待った。
やや高い位置から現場を見るために600ミリでその作業を観察。

どんな顔で出てくるのかと固唾を呑んで待っていたら、まさかのフルカバーで浮上するという、涙も出てこないほどの衝撃を受けた。
確かにフルモデルチェンジの車両だから、報道公開前に我々パパラッチなんぞにその素顔を見せるわけは無かろう。

冷静さを欠いていたせいか、そんな簡単なことも思いつかなかった。
茫然自失とは、正にこの瞬間のために有るのだと、真冬の冷たい潮風が頬を突き刺す埠頭でつくづく思った。

2018.2.13 N700系9000番代J0編成1号車 

【関連記事】
フルカバーのN700S

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03 20 ,2018  Edit


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阪神淡路大震災から23年

BI1V4542のコピー

阪神淡路大震災から23年。
あの日の朝、起きてテレビのニュースを見ると関西で大きな地震が発生したと報道されていた。
時間が経つに連れて次第に被害の大きさが伝えられ、ブラウン管に映し出される倒壊した高速道路やビルを見て絶句した。

1995年は色々な事が有った年だが、新年早々に飛び込んできたこの大震災には、これまでにない衝撃を受けたことを覚えている。



写真は、神戸空港にて撮影した東海道新幹線N700系の海上輸送。
以前公開したカットの別バージョン。

海を見ていた子供が突然お母さんに抱きついて、ちょっとびっくりしてしまった。

2017.7.22 N700系1000番代G36編成1〜8号車

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シルエット

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01 17 ,2018  Edit


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UKBとKIX

BI1V4554のコピー

3年前のG18編成海上輸送を撮った時は、スカイマークの航空機と絡めてここで撮影した。
しかし、スカイマークは2015年に民事再生法の適用を申請。
神戸空港からの撤退が懸念されたが、現在でも同空港の離発着便はスカイマークが大半を占めている。

淡い期待を抱いて今回もUKBに行ってみたが、旅客機とのランデブーは叶わず、
沖合をマイペースでN700系新幹線の輸送船が航行して行った。
遠方には薄っすらと関西国際空港(KIX)が見える。

2017.7.22 N700系1000番代G36編成 

【関連記事】
瀬戸大橋と新幹線
スカイマーク・エアラインズ&東海道新幹線

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09 23 ,2017  Edit


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瀬戸大橋と新幹線

BI1V4363のコピー

時期に助けられたか、ぎりぎり日の出後に瀬戸大橋をくぐる新幹線を見る事が出来た。
瀬戸大橋は来年、開通30周年を迎える。

橋は新幹線が将来走ることが出来る規格で作られているというが、
果たしてそれが実現する時は訪れるのだろうか?

それにしても、新幹線と比較して瀬戸大橋のなんと大きいことか。
世界に誇る新幹線と瀬戸大橋という、ふたつの技術の結晶が瀬戸内海で交錯する。

2017.7.22 N700系1000番代G36編成 

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どんぶらこ

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08 23 ,2017  Edit


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